但從制造成本來看，濕式雙離合顯然是比干式雙離合要高一點(diǎn)，其內(nèi)部有液壓泵、潤(rùn)滑油和冷卻系統(tǒng)。整體來說也會(huì)增加車重。舉個(gè)簡(jiǎn)單明了的例子，我們平常都會(huì)用水去煮雞蛋，雞蛋就相當(dāng)于離合器片，煮熟的雞蛋產(chǎn)生的熱量，就相當(dāng)于車行駛中摩擦產(chǎn)生的熱，干式雙離合就好比你用風(fēng)扇去吹散熱，但是濕式雙離合等同于你把雞蛋放在水中。那么你仔細(xì)想想，這兩種方法，哪種散熱更快？相信你也應(yīng)該知道。而干式雙離合結(jié)構(gòu)相比較簡(jiǎn)單，而且沒有了液體阻力，因此傳動(dòng)效率也比濕式雙離合要高，因此二者本身也有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。那至于說買車的時(shí)候，你到底是選濕式雙離合還是干式雙離合，這個(gè)沒有太多講究。完全看你自己的需要，資金預(yù)算足一點(diǎn)，弄個(gè)濕式雙離合的，反之干式雙離合也沒關(guān)系。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
可以通過以下幾個(gè)狀態(tài)判斷：1、看車頭：松離合時(shí)，盯住車頭，當(dāng)車頭蓋晃動(dòng)，表明半離合狀態(tài)已經(jīng)到了。2、聽聲音：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)出轟隆的響聲，并且逐漸有規(guī)律時(shí)，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)已經(jīng)達(dá)到。3、感覺震動(dòng)：坐在座位上，松動(dòng)離合時(shí)，座位感覺明顯的震動(dòng)。4、腳的感覺：松離合時(shí)，腳有被往上頂?shù)母杏X。5、看轉(zhuǎn)速表：松離合的同時(shí)觀察轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表明顯下降時(shí)，就是半聯(lián)動(dòng)的位置。此時(shí)要注意穩(wěn)住或慢抬離合，給車輛一些緩沖，才能平順起步。抬得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)由于接合不佳受到阻力太大而熄火?？记白⒁?.盡量穿平底鞋，便于感受和控制離合；2.上車后一定要調(diào)整好座椅，試踩離合，感受高度和硬度；3.一般考試車輛通過抬離合都可順利上坡，若遇到特殊情況，可提早踩點(diǎn)油門避免熄火。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
為何要心疼更換一整套，偏要這次壞了這個(gè)，沒一個(gè)月又壞了那個(gè)，分開多給幾次修理費(fèi)。小編曾經(jīng)也在這上面吃過苦頭。如何判斷需要更換離合器片這些？1.一般情況下，當(dāng)換擋中出現(xiàn)動(dòng)力傳遞滯緩、高速跑不起來。2.油門踩到底只能跑80--90公里，因?yàn)殡x合器打滑；3.掛一檔起步時(shí),車有前后有闖動(dòng)感；踩，抬離合時(shí)有生澀感等，4.這些情況出現(xiàn)就更換離合器片以及壓板。5.可以看見離合器越用越高，車子爬坡時(shí)感覺沒勁，甚至嚴(yán)重時(shí)車子行駛一段時(shí)間后能夠聞到一股被燒焦的味道。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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