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，而且換擋過(guò)程中駕駛者右腳無(wú)需離開(kāi)油門(mén)踏板，不像AMT需要門(mén)才能稍微平順點(diǎn)換擋，而且平順度也好上不少。不過(guò)，目前搭載現(xiàn)代iMT變速箱的車(chē)型目前只在印度市場(chǎng)推出，搭載在現(xiàn)代Venue以及起亞Sonet車(chē)型身上。沒(méi)有傳統(tǒng)離合器的手動(dòng)擋，不知道在換擋過(guò)程的動(dòng)力中斷，產(chǎn)生的頓挫究竟能優(yōu)化什么地步，倒要試過(guò)才知道。圖片|來(lái)源網(wǎng)絡(luò)編輯|車(chē)上還有誰(shuí)“智能MT”之外，近現(xiàn)代汽車(chē)還推出無(wú)離合踏板的手動(dòng)擋車(chē)型，而且搭載智能手動(dòng)變速箱與AMT變速箱還有所不同

各位卡友們，我們天天和愛(ài)車(chē)在一起，但您知道離合器需要多久換一次嘛？是否需要更換離合器片，我認(rèn)為以卡車(chē)的行駛里程及離合器片的損耗程度為根據(jù)。一般要求是十萬(wàn)公里就需要強(qiáng)制更換。有的時(shí)候車(chē)子在使用十萬(wàn)公里左右，車(chē)子依然非常有力的情況下也需要提前更換，有時(shí)候駕駛員也能根據(jù)日常的差異來(lái)判斷。車(chē)在使用時(shí)，每次抬離合器時(shí)能聽(tīng)到金屬摩擦的聲音；離合器越來(lái)越高；高速跑不起來(lái)，轉(zhuǎn)速明顯上升而車(chē)速并沒(méi)有加速，出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，就是需要更換離合器片現(xiàn)象。

說(shuō)了這么多， 終動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù)就顯得有據(jù)可依了。以全新哈弗H6為例，1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī) 大功率124kW（5000~5600rpm）， 大扭矩285Nm（1400~3000rpm），這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)遠(yuǎn)超2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在現(xiàn)階段經(jīng)過(guò)國(guó)六VI洗禮的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)中也是出類(lèi)拔萃，而全新H6的 百公里油耗僅為6.8L/100km?？偟膩?lái)說(shuō)，“國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不行”這種觀念已經(jīng)過(guò)時(shí)了，汽車(chē)界迎來(lái)了一波從政策到市場(chǎng)的大變革，能活下來(lái)的都是狠貨。