。6、堵車不用怕：開手動(dòng)擋車，煩惱的莫過于碰上堵車這種事情，車要一點(diǎn)點(diǎn)的往前蹭，離合器要一腳一腳的踩。安裝自動(dòng)離合器后，堵車不再怕，你可以盡情享受自動(dòng)離合器的樂趣，盡情的去聽你的CD，讓別人去煩惱吧！7、起步爬行：為方便駕駛者上坡起步時(shí)的困難，自動(dòng)離合器在上坡起步時(shí)，可以讓你輕松完成，無需憂慮。8、體驗(yàn)手自一體的駕駛樂趣：自動(dòng)離合器安裝后，車輛既有手動(dòng)檔的特性，又有自動(dòng)擋車的特點(diǎn)，喜歡手動(dòng)擋車的朋友，可以讓你在駕駛途中充分享受真正的駕駛樂趣。9、保留原車爆發(fā)力：低排量的自動(dòng)檔車給人的駕駛感覺就是比較“肉”
通常當(dāng)離合器腳踏板完全松開時(shí)，分離軸承與分離杠桿間隙為3-4mm，反應(yīng)到踏板上的自由行程為30-40mm，不同型號(hào)和品牌的離合器會(huì)有略微差異。三.編后語建議卡友每行駛2萬公里左右用手晃動(dòng)分泵推桿來感受并檢查一下離合器的間隙。及時(shí)調(diào)整維護(hù)再搭配平時(shí)駕駛時(shí)的合理操作來保證離合器的長壽命，畢竟對(duì)于動(dòng)輒上千的維修費(fèi)用，那些用10萬公里才換的老司機(jī)和用2萬公里就換壓盤摩擦片的新手相比還是能省下不少的費(fèi)用。（文/卡家號(hào)：擎動(dòng)未來）
轉(zhuǎn)向特別小讓我都以為自己再開ct5，另外搭載的bose音響也改變了對(duì)這個(gè)品牌的看法，一直認(rèn)為bose徒有其名就是個(gè)喇叭，但是在車?yán)餇I造的聲音是真的 ，起碼在我這種只是單純愛聽歌的業(yè)務(wù)人士耳朵里聽起來是這樣，綜合來說，ct6的優(yōu)惠與性價(jià)比更勝一籌，5.2米的車長，并且沒有這么爛大街，如果你沒有bba情節(jié)并且你的預(yù)算可以買ct6次頂配以上的 建議購買ct6，a6內(nèi)飾香，但ct6整臺(tái)車都香。
就在我對(duì)ct6流下了挺不住的口水時(shí)，老婆跟兩個(gè)娃被邊上的xt6吸引了，不說了，后天xt6提車，兄弟聽我一句，ct6真香?。。。。。?/p>
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